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4月份钢材市场保持较高景气度。钢铁流通企业销售价格指数至58.6，连续2个月停留在扩张区间。市场交投活跃，销售量指数和订单指数分别为56.7和58.6，保持高位。
正如上月预测，4月市场需求较好局面得以延续。钢铁流通业库存指数由上月的47.8降至本月的45.4，库存去化继续扩大。从区域来看，全国范围六大区域库存指数均出现下跌，其中西南地区库存指数降幅，为5.9个百分点，华北地区降幅小，为2.0个百分点。样本企业中，年销量在10-50万吨的钢贸流通企业去库速度快，为2.8个百分点。据兰格钢铁研究中心市场监测，全月钢材社会库存降幅超过20%，但降速前高后低，四月后一周社会库存降速已达到6周以来，预计五月库存降速将明显放缓。
一季度我国生铁产量下降12%的情况下，进口铁矿石港口库存反而增加到16亿吨，也创下历史新高。
“钢材社会库存和企业库存的大幅增长，警示钢铁企业需要加快控产量、去库存步伐，不要因为短时间钢价好就盲目扩产。”刘振江表示，“地条钢”几千万吨的缺口已经补上，这是今年与去年很大的不同。
供求态势的变化，导致今年1月份以来钢材价格一路下跌。尽管4月份价格有所回升，但涨幅也很有限。
“钢铁产能过剩的问题还没有彻底解决。二季度是全年关键。利润驱动下的产能扩张、违规或一哄而起上电炉、以及‘地条钢’妄图死灰复燃，都需要接下来高度警惕。钢铁可能再次出现供大于求。
2017年行业净利润增速达到了400%到500%，属于供给侧结构性改革以来的水平；而进入2018年行业利润增速伴随钢价回落逐渐收窄，根据中钢协公布，2018年行业利润增速仅为39%。以三钢闽光为例，3月29日晚披露年报显示，2018年公司实现营业收入362.48亿元，同比增长14.40%；净利润65.07亿元，同比增长20.04%。三钢闽光表示，2018年公司再次刷新历史经营业绩。2018年国内钢铁业盈利能力达到顶点，面对如此高的基数，以及钢价回落，钢企要继续保持高速增长确实难度不低。
与此同时，业绩转好紧接着就是全行业的产能的复苏。3月30日，中钢协秘书长刘振江表示，今年一季度，我国钢产量增长过快，同比增长9%，我国粗钢产量占到了全球的52%，创出新高。中钢协的非会员企业增速远远超过中钢协的会员企业增速，产量增加，社会库存和企业库存也有所增加。刘振江称，钢材低价位与矿价上挺使今年前两个月钢厂效益下降了38%，钢厂的销售利润率由去年的平均6.9%下降到现在的3.5%，今年前两个月已经有近1/4的企业亏损。
高强钢的企业，也是国内可供应汽车板全品种的企业，包括了热轧、酸洗、冷轧、热镀锌、热镀锌铁、电镀锌等品种。从钢材应用的角度，传统棒材(如传动轴、齿轮用钢)等的用量将相对减少，而轻量化的先进高强钢、超高强钢、热成型用钢、车用驱动电机无取向电工钢等用量将上升。宝钢利用在先进高强钢、超高强钢、热成型用钢、驱动电机用钢等领域的供货实绩，在新能源车用钢的使用上业已形成完整的解决方案，并持续与国内外汽车厂商开展新能源车的先期介入式合作，支持新能源车的轻量化。
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